10月8日，大连中远海运重工为招银金租建造的系列68000吨多用途纸浆船4号船“Green Rauma”轮命名交付，正式交由中远海运特运运营。该系列船是目前国内建造交付的世界最大冰级多用途纸浆船，共计五艘船舶，“Green Rauma”轮是其中第四艘。

“GREEN RAUMA”轮总长226.8米、宽32.26米、型深19.3米，设计航速14.8节。该轮满足CCS B1冰区符号和C类极地证书要求，具备极地航行功能，可以在开阔水域、冰层小于80厘米洋面航行。甲板配备4台单体克令吊，能够保障超长超重大型设备装载的需要，除装载纸浆、散货和集装箱外，还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等。船舶货舱均为箱型，开口均为敞口型，结合背载式舱盖良好的密封性及配置的转轮除湿机，可充分保证纸浆货品运输质量和安全；配置大中小货舱，其中最大的36米长货舱配置有二甲板，可灵活配载风电、机车等不同尺寸的货物。

该轮配置了高压SCR，满足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染国际公约最高要求，达到CCS绿色船舶标准。为积极响应国家“双碳”战略，该轮提前布置了甲醇燃料相关系统，并获得船级社甲醇双燃料AIP证书，为低碳燃料转型做好了充分的技术储备。

据悉该系列船利用中远海运特运自主研发的“可折叠商品车专用框架”，能够在安全高质量承运进口纸浆的同时助力国产新能源车“大批量出海”。7月18日，该系列首制船“GREEN KEMI”轮首航装载近3000台新能源车前往南美，开启“中远海运保供稳链·中国新能源汽车出口专班”首航，并于8月31日全部顺利完成交付。据悉，“GREEN RAUMA”轮首航也将投入南美东航线，从国内港口装运新能源车及其他出口货物前往巴西。

近年来，中远海运特运积极进军纸浆运输市场，结合货物特点专门量身订制纸浆船型，着力打造世界一流纸浆船队，先后已接入经营20艘62000吨和4艘68000吨多用途专业纸浆运输船，同时启动发展72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队。